|
Продаем бортовой полуприцеп ICXAP, 1982 г.в. Полуприцеп: платформа цельнометаллическая, с откидными боковыми и задним бортами. Шасси состоит из рамы, подвески с осями, сдвоенными колесами и тормозными механизмами, опорного и сцепного устройств. Опорное устройство состоит из левой и правой опор, соединенных поперечиной. В корпусах опор смонтированы винтовые редукторы (пара конических и пара цилиндрических шестерен). Валы ведущих конических шестерен редукторов соединены между собой промежуточным валом с соединительными муфтами. Поднимают и опускают выдвижные опоры с помощью рукоятки с двухскоростным приводом, устанавливаемой на вал ведущей цилиндрической шестерни (при подъеме с грузом) или на вал ведущей конической шестерни. Привод опорных устройств возможен с правой стороны по ходу полуприцепа. Площадь платформы 29, 5 м2, Объем платформы 19, 5 м3, Внутренние размеры платформы: длина 12000 мм., ширина 2420 мм., высота бортов 700 мм. , погрузочная высота 1450 мм. Грузоподъемность полуприцепа 20000 кг.(25000 кг.) Количество осей полуприцепа 2 шт. Количество колес полуприцепа 8+1 шт. Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой: на седельное устройство тягача 15000 кг., на дорогу через заднюю тележку 20000 кг. Высота седельно-сцепного устройства 1250 мм.(1350 кг. ). Подвеска: балансирная на 4-х рессорах, с реактивными штангами и стабилизатором поперечной устойчивости. Тормозные системы: рабочая - двухпроводная с пневмоприводом, тормозные механизмы всех колес барабанного типа. Привод тормозных механизмов рабочей тормозной системы пневматический, комбинированный, действует через органы управления тормозами тягача от комбинированного воздухораспределителя, установленного на раме полуприцепа. Для обеспечения одинаковой эффективности торможения тягача и полуприцепа в рабочую систему встроен электромагнитный клапан, подающий сжатый воздух в тормозные камеры при включении вспомогательной тормозной системы тягача. Тормозные механизмы приводятся в действие диафрагменными камерами, установленными на всех осях полуприцепа. Привод стояночной тормозной системы раздельный на обе оси тележки; стояночная - с ручным механическим винтовым приводом или с приводом от пружинных энергоаккумуляторов на тормозные механизмы всех колес. Электрооборудование полуприцепа выполнено по одно-проводной схеме с питателем от источников электроэнергии тягача. Габаритные параметры полуприцепа в транспортном положении: длина 12000 мм., ширина 2500 мм., высота 2230 мм., база колес 2050 мм., колея колес 1800 мм., клиренс 350 мм. Размер шин 12.00R20. Износ шин 65-85 %. Масса полуприцепа: снаряженная 7000 кг., полная 27000 кг.(32000 кг.). Максимальная скорость передвижения полуприцепа 75 км/ч. Пробег полуприцепа, не известен. Есть документы. Требуется: полная ревизия полуприцепа и частичный его ремонт. Стоимость бортового полуприцепа-договорная. Есть другие предложения.
|
